汉兰达PK哈弗H9中大型SUV神车之争谁是赢家

近期,因长期加价销售被誉为“神车”的汉兰达推出2.0T车型,在市场掀起波澜。汉兰达此前仅提供2.5L混动版车型,2.0T车型的加入,一定程度上弥补了没有纯燃油车型的遗憾。广汽丰田试图借助新车,进一步扩大细分市场。不仅仅与同级别合资SUV展开厮杀,对于哈弗H9等自主品牌热门车型也将形成冲击,在这场刺刀见红的比拼中,谁能成为真正的赢家?

两款车在空间表现可谓棋逢对手,分别代表了合资品牌和自主品牌在同级市场的领先水平。汉兰达2.0T版本在车身尺寸与此前推出的混动车型保持一致,基本保留了上一代车型优异的空间表现,得益于较长的轴距,前两排都能给到不错的驾乘空间。但来到第三排,基本上就没有什么惊喜了,对身高超过一米七的乘客不是那么友好。哈弗H9虽然车宽的数据不如对手,但车身高度足足多出150mm,更高的车身使得坐姿和视野不会过于局促。此外,针对更加注重乘坐舒适性的用户,哈弗H9推出两款大五座配置,从而能够更多的满足用户个性化的需求。汉兰达2.0T车型目前并无五座车型可选,实用性上大打折扣。

汉兰达2.0T搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机,额定功率182千瓦,最大扭矩380牛·米,整体动力表现相比混动车型并没有太大提升。传动系统上,则配备8速手自一体变速箱。由于车型定位城市SUV,在车身结构、底盘和整车操控等方面整体偏舒适家用。而哈弗H9搭载一套2.0T+8AT动力系统,额定功率165KW,最大扭矩385Nm,在整车动力表现上,两款车并无明显差异;但值得一提的是,哈弗H9主打越野SUV,拥有更高的离地间隙、更强大的越野装备,包括前/后桥差速锁+中央多片离合差速器带锁止功能,使其在非越野路况有着明显的优势,而诸如低速越野巡航、坦克转弯功能等专业越野黑科技等加入,可辅助降低复杂路况下的驾驶难度,减小车辆的转弯半径,提高机动性能;这也是其多年来致胜市场的法宝之一。

凭借强大的市场人气,汉兰达显然有着更高的品牌溢价,从汉兰达 2.0T四驱豪华版(售价31.48万)和哈弗H9 2.0T四驱尊贵型(售价27.98万)来看,虽然汉兰达比哈弗H9贵出了3.5万元,但两款车在配置上却出现倒挂,主打全地形SUV的哈弗H9,整车的舒适性并不含糊,座椅宽大舒适,头枕的包裹性好,副驾驶座椅配备豪华车才有的座椅按摩功能。此外,12.3英寸液晶中控屏、接听电话主动降噪、疲劳/分心提醒、全系标配行车记录仪等一应俱全。而主打舒适的城市SUV汉兰达,以上配置均缺席其2.0T四驱豪华版的配置表,不禁令人心生遗憾。

通过以上分析,我们发现,正所谓萝卜白菜,各有所爱,两款车拥有相似的空间和动力,

但实际的产品定位和目标受众,有着截然不同的区隔。过去,人们盲目的追求品牌而牺牲该有的舒适配置,如今,自主品牌的快速崛起,让不甘于当韭菜的消费者,有了更多的选择,相信,不久的将来,自主品牌终将凭借自身实力,将合资品牌的价格打下来。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。